La vespa de Carmelo Saldaña Escudero
Esta fotografía corresponde a una de las Vespas que tuvo Carmelo Saldaña Escudero (sus negocios más populares en la ciudad de Vigo fueron las mercerías Saldaña y el Café Victoria, ubicado en la Calle Policarpo Sanz). En la Vespa están subidos los hijos de Arturo “El Francés”. Carmelo también tuvo alguna Lambretta, una Velocette, una Guzzi, una Montesa y una Sanglas con sidecar (que se la quería comprar el Ayuntamiento para uso municipal ya que era imponente).
"En las motos andábamos los tres hermanos. Éramos de una familia con recursos. La vespa era la moto que mas me gustaba, era muy limpia, para andar en ciudad trajeado. Tiene la velocidad ideal para disfrutar del paisaje… con la vespa he ido a La Coruña a ver partidos del Celta, al médico con mi mujer a Santiago, cuando iba a nadar o a hacer pesca submarina hasta Caldas de Reyes o La Guardia… esta es la de 150 cc. Estas motos con sidecar, cuando tomas una curva a favor, no hay problema, pero cuando la tomas en contra… se cruza y se levanta. Era lo que llamábamos la boina, porque el sidecar te podía caer encima. Antes cuando te sacabas el carnet de conducir te valía para motos y para todo. Yo la prueba del carnet la hice en Alfonso XIII, en la cuesta que te lleva hasta la Estación. Debajo de todo en el edificio de la esquina tenían las oficinas. Si arrancabas y llegabas sin problema hasta arriba te daban el carnet. Por suerte nunca tuve un accidente".
Carmelo fue durante muchos años capeón Gallego de 100 metros libres (cuando no había piscinas y las competiciones se realizaban en las dársenas de los puertos y el largo era de 33 metros, cuando no había neoprenos y se entrenaba verano e invierno tan solo con un bañador, soplase el viento del norte o hiciese un calor sofocante, cuando no había gafas y las medusas podían cegarte, cuando la equipación para hacer pesca submarina era un jersey de lana gordo, cuando una boya a 300 metros del puerto era la referencia para hacer tandas de entrenos largos, cuando se nadaba desde la desembocadura del Lagares hasta el puente de molinos con marea alta, cuando los partidos de Waterpolo se celebraban en el pantalán que hoy preside la estatua de Julio Verne…). También fue Campeón España de las Juventudes y subcampeón en otras pruebas, ganó la Travesía a la ría de Vigo en tres ocasiones, fue el primero en ganar la Travesía a la ría de Arosa, jugador de Waterpolo (varios clubes catalanes lo quisieron fichar, pero la familia y los negocios le hicieron declinar numerosas ofertas). En esta segunda fotografía lo vemos posando (primero por la izquierda de pie) en Ceuta con el equipo de waterpolo de la ciudad olívica.
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La vespa de Carmelo Saldaña Escudero
Esta fotografía corresponde a una de las Vespas que tuvo Carmelo Saldaña Escudero (sus negocios más populares en la ciudad de Vigo fueron las mercerías Saldaña y el Café Victoria, ubicado en la Calle Policarpo Sanz). En la Vespa están subidos los hijos de Arturo “El Francés”. Carmelo también tuvo alguna Lambretta, una Velocette, una Guzzi, una Montesa y una Sanglas con sidecar (que se la quería comprar el Ayuntamiento para uso municipal ya que era imponente).
"En las motos andábamos los tres hermanos. Éramos de una familia con recursos. La vespa era la moto que mas me gustaba, era muy limpia, para andar en ciudad trajeado. Tiene la velocidad ideal para disfrutar del paisaje… con la vespa he ido a La Coruña a ver partidos del Celta, al médico con mi mujer a Santiago, cuando iba a nadar o a hacer pesca submarina hasta Caldas de Reyes o La Guardia… esta es la de 150 cc. Estas motos con sidecar, cuando tomas una curva a favor, no hay problema, pero cuando la tomas en contra… se cruza y se levanta. Era lo que llamábamos la boina, porque el sidecar te podía caer encima. Antes cuando te sacabas el carnet de conducir te valía para motos y para todo. Yo la prueba del carnet la hice en Alfonso XIII, en la cuesta que te lleva hasta la Estación. Debajo de todo en el edificio de la esquina tenían las oficinas. Si arrancabas y llegabas sin problema hasta arriba te daban el carnet. Por suerte nunca tuve un accidente".
Carmelo fue durante muchos años capeón Gallego de 100 metros libres (cuando no había piscinas y las competiciones se realizaban en las dársenas de los puertos y el largo era de 33 metros, cuando no había neoprenos y se entrenaba verano e invierno tan solo con un bañador, soplase el viento del norte o hiciese un calor sofocante, cuando no había gafas y las medusas podían cegarte, cuando la equipación para hacer pesca submarina era un jersey de lana gordo, cuando una boya a 300 metros del puerto era la referencia para hacer tandas de entrenos largos, cuando se nadaba desde la desembocadura del Lagares hasta el puente de molinos con marea alta, cuando los partidos de Waterpolo se celebraban en el pantalán que hoy preside la estatua de Julio Verne…). También fue Campeón España de las Juventudes y subcampeón en otras pruebas, ganó la Travesía a la ría de Vigo en tres ocasiones, fue el primero en ganar la Travesía a la ría de Arosa, jugador de Waterpolo (varios clubes catalanes lo quisieron fichar, pero la familia y los negocios le hicieron declinar numerosas ofertas). En esta segunda fotografía lo vemos posando (primero por la izquierda de pie) en Ceuta con el equipo de waterpolo de la ciudad olívica.
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