O Asentador e familia

Manuel Rodriguez nació en la parroquia de Godos en el año 1879 y comenzó su trabajo en Renfe en el año 1895,casado con Manuela Eire Cerviño¬, de Caldas ,tuvieron seis hijos ,Otilia ,Manolo, Dorinda ,Luisa Delia, Sindo y Luis .Su segundo hijo Manolo se fue para Argentina y trabajaría siempre en éste país como jefe de estación de los ferrocarriles en Buenos Aires y el más joven Luis falleció prematuramente de difteria. Todos los demás desarrollaron su vida en Vilagarcia.
Manuel de oficio sobreestante, como se denominaba en la época fué el diseñador y constructor de la primera vía ferroviaria que unía los puntos de Cormes – Carril. Tuvo con los años una gran responsabilidad en cuanto al mantenimiento de la línea férrea ya que sobre él caía todo el peso en lo referente a la conservación e inspección de la línea Tuy-Vigo-Redondela-Pontevedra-Vilagarcia-Santiago y Coruña. Uno de sus hermanos era casualmente capataz .Los capataces se dedicaban exclusivamente a la inspección de uno de los tramos citados.
En aquellos años cuando las maquinas llegaban de Cormes a Vilagarcia, pernoctaban en la misma estación, para hacer al día siguiente el recorrido inverso. Como no había posibilidad de girar la maquina tenían que ponerla al final de la vía sobre una gran placa giratoria que perfectamente engrasada y con el esfuerzo de solamente dos personas la ponían de nuevo en el sentido que tomaría para el viaje de retorno.
En la extensa finca de Renfe se construirían lo primeros almacenes, en ellos guardaban todas las piezas de recambio necesarias para el mantenimiento de toda la vía férrea desde Tuy hasta Coruña, traviesas, tornillos, engranajes etc, y en el mismo almacén una parte habilitada como vivienda en la que residía Sr. Manuel pues ésta era de uso exclusivo para los sobreestantes. Con los años y una vez derrumbados para su nueva construcción, se trasladaría con su familia a una de las casas aún existentes de los jardines de Artimez donde vivió doce años y donde también al parecer se encontraba la primera empresa de curtidos que existió en Vilagarcia, posteriormente se trasladó para las casas de Renfe situadas en el veinticinco, allí durante diez años y al final decidió volver a su casa anterior enfrente a la playa Compostela.
La oficina de Renfe en aquellos años estaba en un vagón noble habilitado para éste uso y situado encima de una de las vías al lado de los mismos jardines donde vivía.
Sr. Manuel era un hombre de carácter amable , afable y a la vez serio, excelente conversador y sobre todo un excelente calculador a la hora de hacer proyectos para la construcción de nuevas vías , tanto era así que incluso le ayudaba a sus nietos a resolver sus problemas de álgebra y matemáticas. Con una afición desmesurada por la lectura era habitual verlo cada día con dos o tres periódicos y libros dando largos paseos y aprovechando sus descansos para ojear y reojear todas las noticias de la época. Con su gran amigo Hermilindo Castro de Ribadavia ,cuyo nieto está emparentado con la familia Gallego , en aquellos años jefe de la estación de Vilagarcia , recorría diversas calles de la ciudad sobre todo el Barrio de la Prosperidad donde se pasaban horas en largas tertutias con Telmo Alvarez y la familia Reboredo entre otros muchos .La parada final obligada para ambos era el Carballines.
Era un hombre tremendamente liberal y adelantado en sus ideas para la época en la que vivía.
Si había algo que nunca le faltaba al Sr Manuel era su sombrero de hecho estaba considerado como el mejor cliente de la sombrerería de Pepe pelos situada en aquellos años enfrente a la farmacia de Otero y Simeón. Muy querido por la familia Lantero le hizo el proyecto de todos los raíles por donde circulaban las pequeñas bagonetas de la fábrica.
Ya mayor y por un desafortunado accidente donde fue atropellado se quedó con muchos problemas de salud y falleció a los pocos años cuando tenía 91.
Comentario por O FAIADO DA MEMORIA (14-11-2009 23:00)

O Faiado da Memoria